Продукция
Вращающеесь разбросанное канатное седло
Вращающаяся свободная кабельная муфта в основном используется для подвесных мостов с малыми пролетами. Сила кабеля на обоих концах свободной кабельной муфты уравновешивается вращением шарнира в нижней части свободной кабельной муфты. Вращающаяся свободная кабельная муфта в основном состоит из ...
Описание
маркер
Вращающаяся свободная кабельная муфта в основном используется для подвесных мостов с малыми пролетами. Сила кабеля на обоих концах свободной кабельной муфты уравновешивается вращением шарнира в нижней части свободной кабельной муфты. Вращающаяся свободная кабельная муфта в основном состоит из предварительно зарытой базовой плиты, вращающегося шарнира и левой и правой половинных свободных кабельных муфт. Одна половина свободной кабельной муфты принимает полностью литую конструкцию.
Заводские фотографии
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шестерни коробки передач
Шестерня коробки передач является основным компонентом трансмиссии передних и задних редукторов т...
Кабельный зажим штифтового типа с двумя ушками
Левый и правый комбинированные кабельные зажимы выполнены в виде двухушковых пластинчатых констру...
Седло роликового типа с намотанным канатом
Седло для свободного кабеля с роликовой опорой в основном состоит из предварительно встроенной ни...
Опорная база защиты от перегрузки
Устройство, используемое для предотвращения повреждения оборудования или конструкций при воздейст...
Гидравлическая коробка передач для рабочего локомотива
Гидравлическая коробка передач рабочего локомотива является компонентом преобразования мощности с...
Роторная буровая установка
Роторная буровая установка — это строительная машина, подходящая для бурения отверстий в проектах...
Шестерни газовых двигателей
Зубчатые передачи газовой турбины являются основными компонентами системы передачи мощности газов...
Передний и задний редуктор тепловоза
Передние и задние редукторы тепловозов являются важными компонентами вспомогательной системы тепл...
Модифицированный локомотив новой энергии
Локомотив представляет собой традиционный локомотив с гидравлической трансмиссией внутреннего сго...
Система стальных стержней для анкеров подвесных мостов
Конструкция якоря, соединяющего основной трос, в основном состоит из стальных якорных стержней бо...
Приводная шестерня локомотива
Ведущая шестерня локомотива является основным компонентом системы трансмиссии локомотива. Ее внут...
Главная кабельная анкерная чашка
Деталь, соединяющая основные тросовые пряди и регулировочный стержень, обычно изготавливается мет...
Сборка колесной пары электровоза
Колесный узел электровоза является основным движущим компонентом энергетической системы электрово...
Зажим для сварочного кабеля
Описание продукта: Конструкция зажима для кабельного моста проще в формировании, чем традиционный...
Прочная амортизирующая опорная база
Устройство, используемое для снижения вибрации и ударов, создаваемых тяжелой техникой во время ра...
Шестерни гидравлической коробки передач
Зубчатая передача коробки передач гидропривода является основным компонентом трансмиссии коробки ...
