Продукция
Гидравлическая коробка передач для рабочего локомотива
Гидравлическая коробка передач рабочего локомотива является компонентом преобразования мощности системы трансмиссии рабочего локомотива, который используется для передачи мощности дизельного двигателя на устройство привода колес через гидравлическую муфту, а также может обеспечивать гидравличе...
Описание
маркер
Гидравлическая коробка передач рабочего локомотива является компонентом преобразования мощности системы трансмиссии рабочего локомотива, который используется для передачи мощности дизельного двигателя на устройство привода колес через гидравлическую муфту, а также может обеспечивать гидравлическое тормозное усилие при торможении локомотива. Она в основном состоит из узла входного вала, узла преобразователя крутящего момента, узла выходного вала, узла подачи масла, механизма переключения, системы управления и т. д.
Заводские фотографии
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шестерни газовых двигателей
Зубчатые передачи газовой турбины являются основными компонентами системы передачи мощности газов...
Роторная буровая установка
Роторная буровая установка — это строительная машина, подходящая для бурения отверстий в проектах...
Сборка колесной пары электровоза
Колесный узел электровоза является основным движущим компонентом энергетической системы электрово...
Центральный зажим кабеля с перекидным креплением
После соединения левого и правого центрально-ротовых кабельных зажимов с помощью болтов, зажимное...
Вал тягового двигателя
Вал тягового двигателя является важным компонентом ротора тягового двигателя локомотива, который ...
Центральный зажим для кабеля штифтового типа
После соединения верхнего и нижнего шарнирных центральных кабельных зажимов и верхнего и нижнего ...
Вращающеесь разбросанное канатное седло
Вращающаяся свободная кабельная муфта в основном используется для подвесных мостов с малыми проле...
Тепловоз электрический
Тепловоз DF8B — это стандартный грузовой электровоз переменного-постоянного тока. Локомотив имеет...
Шестерни коробки передач
Шестерня коробки передач является основным компонентом трансмиссии передних и задних редукторов т...
Кабельный зажим с перекидным креплением
После соединения левого и правого тросовых зажимов распорного типа и левого и правого полутросовы...
Модифицированный локомотив новой энергии
Локомотив представляет собой традиционный локомотив с гидравлической трансмиссией внутреннего сго...
Вал шестерни тягового двигателя
Вал шестерни тягового двигателя является важным компонентом ротора тягового двигателя локомотива,...
Колесный редуктор для карьерного самосвала
Колесный редуктор карьерного самосвала является важной частью системы привода колес карьерного са...
Вращающийся вал шестерни карьерного экскаватора
Вал поворотного механизма электроэкскаватора является основным компонентом поворотной системы эле...
Вилочные головки
Раздвоенные наконечники тросов подвесных мостов обычно изготавливаются из кованой стали.
