Продукция
Муфта тормоза рулевого управления бульдозера
Муфта тормоза рулевого управления бульдозера является основным компонентом трансмиссии интегрированной системы силового привода бульдозера (Carter D11T), состоящей в основном из входной ступицы, корпуса, поршня сцепления, тормозного поршня, выходного вала и т. д. Она используется для управлени...
Описание
маркер
Муфта тормоза рулевого управления бульдозера является основным компонентом трансмиссии интегрированной системы силового привода бульдозера (Carter D11T), состоящей в основном из входной ступицы, корпуса, поршня сцепления, тормозного поршня, выходного вала и т. д. Она используется для управления открытием и закрытием поршня сцепления и тормозного поршня с помощью гидравлического давления, тем самым управляя выходом, отключением или торможением мощности коробки передач бульдозера.
Заводские фотографии
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Стальная конструкция вантового моста
Стальная конструкция для моста Ханьчжун Лунган (изготовление и монтаж стальных коробчатых балок и...
Сварочный робот
В сочетании со встроенным сварочным пистолетом для сварки в сверхузкую щель, системой позициониро...
Модифицированный локомотив новой энергии
Локомотив представляет собой традиционный локомотив с гидравлической трансмиссией внутреннего сго...
Полностью сварное главное седло каната
Адаптивное полностью сварное седло главного кабеля в основном состоит из встроенных сеток, систем...
Длинный регулировочный стержень
Длинная рулевая тяга в основном состоит из высокопрочной стальной рулевой тяги большого диаметра,...
Вал шестерни тягового двигателя
Вал шестерни тягового двигателя является важным компонентом ротора тягового двигателя локомотива,...
Редуктор привода метрополитена
Редуктор привода метрополитена является основным компонентом трансмиссии системы интеграции мощно...
Интегрированная система тележки высокоскоростного поезда внутреннего сгорания
Интегрированная система тележки дизельного высокоскоростного поезда является ключевым компонентом...
Узел регулировочного стержня основного кабеля
Основной регулировочный стержень троса в основном состоит из высокопрочного стального стержня, ре...
Шестерни дизельных двигателей
Шестерни дизельного двигателя являются основными компонентами системы трансмиссии дизельного двиг...
Тепловоз электрический
Тепловоз DF8B — это стандартный грузовой электровоз переменного-постоянного тока. Локомотив имеет...
Опорная база защиты от перегрузки
Устройство, используемое для предотвращения повреждения оборудования или конструкций при воздейст...
Интегрированная система силового привода бульдозера
Интегрированная система силового привода бульдозера является важной частью гусеничного хода бульд...
Качающийся вал со разбросанным канатом седло
Седло с качающейся осью и свободным тросом в основном состоит из корпуса с свободным тросом, верх...
Полировальные роботы
Подходит для многонаправленного шлифования с постоянной силой различных открытых поверхностей (та...
